北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心準時點火發射，約573秒后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、出艙活動等工作，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。

目前，天和核心艙與天舟二號的組合體運行在約390km的近圓對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

回顧三名航天員進艙全過程，領命出征，開啟征程

今日，神舟十二號載人飛行任務航天員乘組出征儀式，在酒泉衛星發射中心問天閣廣場舉行。6時32分，中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長李尚福下達命令，聶海勝、劉伯明和湯洪波3名航天員領命出征！

抵達塔架，即將進艙

到達發射塔架后，他們搭乘電梯上到塔架9層平臺的神舟十二號飛船艙口。三名航天員在等待進艙時，劉伯明首先發現攝像頭沖鏡頭打招呼，緊接著聶海勝、湯洪波也相繼發現攝像頭，三人同時沖鏡頭揮手，氣氛相當活躍。

神舟十二號載人飛船是中國空間站任務階段第一艘載人飛船，也是迄今為止中國研制的標準最高、各方面指標要求最嚴格的載人航天器。

按照預定計劃，神舟十二號飛船將采用自主快速交會對接的模式，與空間站天和核心艙前向對接口對接形成組合體，3名航天員將在太空駐留約90天后返回地面。

“神舟十二號是迄今為止功能最完整、最完全的飛船，形象點來說，它已經完全實現載人航天工程立項之初載人飛船的研制目標。

神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統，是航天員實現天地往返的“生命之舟”。軌道艙配備了航天員在軌生活支持設備、交會對接敏感器等關鍵設備，為自主快速交會對接做好充分準備；返回艙是飛船發射和返回過程中航天員所乘坐的艙段，是飛船的“大腦”；推進艙則裝配推進系統、電源等設備，為飛船提供動力，并在飛行過程中進行姿態軌道的控制。

事實上，神舟載人飛船的跨越式發展并非一步達成，自1992年9月21日中國載人航天工程“三步走”發展戰略立項以來，神舟載人飛船通過一次又一次驗證，一發又一發的成功不斷積累經驗和技術。

神舟一號到神舟四號實現了天地往返的無人驗證，神舟五號搭載航天員楊利偉實現載人天地往返，神舟六號實現多人多天天地往返活動，神舟七號實現航天員出艙活動，神舟八號到神舟十號突破了無人交會對接和有人交會對接，神舟十一號實現了航天員的中期駐留。

時至今日，神舟十二號飛船成功發射，奠定了空間站建造任務載人飛船天地往返的良好開端。至此，神舟十二號集齊了全任務全模式天地往返所需要的全部“技能點”。

創下五個“中國首次”

在這項舉世矚目的任務中，神舟十二號載人飛船刷新了中國載人航天技術的新高度，完成五項“中國首次”，即首次實現與天和核心艙的載人自主快速對接，首次實施繞飛與空間站進行徑向交會，首次具備從不同高度軌道返回東風著陸場的能力，首次實現載人飛船長期在軌?？?，首次具備天地結合多重保證的應急救援能力。

神舟十二號載人飛船將首次實施載人自主快速對接，在空間站不斷調整姿態的配合下，神舟十二號載人飛船最快能實現發射后6.5小時與空間站對接。此外，神舟十二號飛船飛船將首次實現載人飛船長期在軌?？?，飛船將在軌?？?個月。

中國航天科技集團五院專家介紹，在神舟十二號之前，神舟載人飛船都從固定的軌道返回地球，空間站任務中空間站為了節省推進劑的消耗，軌道位置會隨著不同時間節點而進行相應的調整，為滿足長期?？康囊?。神舟團隊為此對返回軌道重新進行適應性設計，使載人飛船返回高度從固定值調整為相對范圍，并改進返回的算法，提高載人飛船返回適應性和可靠性，讓神舟飛船首次具備從不同高度軌道返回東風著陸場的能力。

“載人航天，人命關天”始終是神舟團隊心中的信條。為了保證天上、地上都具有保護航天員生命、在緊急條件下接回航天員的能力，神舟團隊開創了天地結合的應急救援任務模式，即攜帶兩艘飛船進場，由一艘飛船作為發射飛船的備份，作為遇到突發情況時航天員的生命救援之舟。神舟隊伍采用“滾動待命”策略，在前一發載人飛船發射時，后一發載人飛船在發射場待命，并具備8.5天應急發射能力以實現太空救援的能力，全力保障航天員的生命安全。

激動！歡呼！

我們的征途是星辰大海

中國航天，加油！